Українець переробив автомобіль із бензину на дрова: тепер розхід 20 кг дров/100 км, повідомляє eco town.

З приходом енергетичної кризи і підвищенням цін на газ та пальне люди все частіше стали цікавитися альтернативними видами енергії, переходити на твердопаливні котли. Оригінально підійшов до розв’язання цієї проблеми 36 ­річний Євген Коливан із Чернігівщини.

“Мій «Опель» може їхати і на бензині, і на дровах, — розповідає Євген. — Автомобіль не новий, 1986­-го року випуску. Переробити його я вирішив минулої зими. Через подорожчання бензину їздити на роботу стало дорого, от я й придумав альтернативний варіант. Легше на дровах їздити, ніж крутити педалі велосипеда. Переробити машину було неважко. За фахом я вчитель фізики і математики. Кілька років працював у школі, а зараз займаюся ремонтом автомобілів на приватній СТО. До багажника я прикріпив металеву діжку і бідон, в які закладаються дрова. Вони тліють, виділяючи газ, що фільтрується, охолоджується і трубами подається в двигун.

У двигуні жодних переробок немає. На дровах мені їздити і зручно, і дешево. Вважаю, що для сільської місцевості це хороший варіант. 20 кг дров іде на 100 км. Отже на таку відстань витрачається всього 10 гривень. Економія суттєва, якщо порівняти з цінами на бензин — у середньому 20 гривень за літр. До 100 кілометрів за годину на дровах машина розганяється за 1 хвилину і 35 секунд. А взагалі це залежить від якості дров, їхньої вологості. Підкидати у «топку» я можу й пластикові пляшки, але найчастіше це звичайні соснові дрова. Найкраще пальне — із сухої шовковиці. На ньому не їдеш, а летиш!

Їздити на дровах ще й екологічно. З вихлопної труби «Опеля» виходять лише водяна пара і діоксид вуглецю.
Інші водії дивуються, фотографують. Якось мене зупинили даішники, щоб розпитати, як я так переобладнав «Опеля». Навіть документів не спитали. Скоро буде рік, як я став їздити на дровах, і ще жодного разу не пошкодував про це. За цей час «намотав» більш ніж 7 тис. км. Заощадив десь 15 тис. гривень. Оскільки місцевість на Чернігівщині лісиста, то «заправок» дорогою вистачає. Дістав із багажника пилку, яку я жартома називаю «заправочним пістолетом», попиляв сухі гілки — і вперед. Якщо ж зупинятися ніколи або заїхав у поле, то можна перейти на бензин”, – розповів винахідник.