Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: ефективність, надійність та безпека

  • Майстри американського бренду Гудієр розробили літню покришку Ігл Ф1 Асиметрік 3 СУВ як нову модель для своєї відомої на весь світ лінійки швидкісних шин. Новинка була відмінно прийнята автомобілістами та експертами, вона миттєво здобула високі рейтинги та отримала широку популярність. Незважаючи на те, що Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV було презентовано у 2018 році, вони, як і раніше, актуальні та затребувані. Шини залишаються у списках бестселерів найбільших інтернет-магазинів країни.

    Важливим чинником успіху є розмірний ряд. Виробник подбав про те, щоб ці покришки підходили саме тим маркам авто, які українці вибирають найчастіше. Шини з посадковими діаметрами від 17 до 22 дюймів можна використовувати для оснащення різних міських позашляховиків та кросоверів. В асортименті модифікації з висотою профілю від 35 до 65%. Тобто можна підібрати гуму як для швидкої, спортивної їзди, так і для водіння в помірному темпі.

    Розробники відзначають, що Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV належать до категорії UHP (ультра висока продуктивність). Це говорить про динамічність шин, не дивно, що їхній максимальний швидкісний індекс Y (300 км/год). Також можна зробити висновок про те, що покришки відрізняються високим комфортом – вони тихо і м’яко проходять асфальтованою поверхнею, дозволяючи водію і пасажирам повною мірою насолодитися кожною подорожжю.

    Конструкція та протекторний малюнок моделі

    За доброю традицією інженери Гудієр не стали проектувати новий дизайн для цих шин, використовуючи малюнок легкової версії.

    Ключова особливість протектора відображена у самій назві покришки – асиметрія. Центральна зона малюнка утворена трьома поздовжніми ребрами, кожне має свою ширину і конфігурацію. Специфіка дизайну в тому, що він функціонально поділений на зовнішню та внутрішню частини. Перша гарантує якісне зчеплення із сухим асфальтом, забезпечує колесам швидкий розгін та точне входження у круті повороти. Друга активується, коли асфальт намокає та з’являються калюжі. Вона встановлює щільний контакт з мокрою дорогою, запобігаючи ковзанню, пробуксуванню та заметам.

    Плечові області змодельовані таким чином, щоб автомобіль плавно та без зусиль виконував будь-яку команду керма.

    Сама будова ребер вказує на спортивний характер Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV завдяки плоским ділянкам шини швидко набирають швидкість і витримують прекрасну курсову стійкість. Похилі канавки та прорізи посилюють їх продуктивність на мокрій поверхні, спрямовуючи дощову воду до основних дренажних каналів. Широкі кільцеві жолобки та поперечні канали плечових зон призначені для виведення рідини за межі контактної плями.

  • Чудові їздові характеристики Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV багато в чому зумовлені тим, що виробник задіяв свої фірмові технології та методики. Наприклад, завдяки Active Braking (технологія активного гальмування) значно розширилася площа робочої зони шини в моменти гальмування. Тому модель може похвалитися таким коротким гальмівним шляхом.

    Полімерна суміш під назвою Grip Booster поєднує в собі відносно малу вагу та міцність. Тому покришки такі чутливі до поворотів керма і при цьому не сприйнятливі до вібрації через їзду нерівною дорогою.

    Багатошаровий протектор був спроектований за допомогою технології SUV-Optimized Construction. В результаті, шини характеризуються повільним та рівномірним зносом.

    Ще одна технологія, UHP Cool Cushion Layer, допомогла скоротити опір коченню та забезпечила автомобілістам раціональну витрату палива.

    Джерело: Інтернет-магазин шин і дисків GUMA.ua

    Щоб завжди бути в курсі останніх новин - приєднуйтесь до нас у Telegram!