Голова Івано-Франківської обласної ради Олександр Сич звернувся до депутатів через підвищення тарифів на пасажирські перевезення, що відбулось у січні цього року.

Відтак це питання депутати розглянули сьогодні, 9 лютого, під час засідання комісії Франківської облради з питань розвитку промисловості будівництва, архітектури, дорожнього та житлово-комунального господарства.

Директор департаменту промисловості та інфраструктури ОДА Сергій Подошва пояснив, відповідно до постанови КМУ ОДА позбавили від повноваження регулювання цін на пасажирські перевезення.

У січні відбувся зріст соціальної напруги через зміну вартості перевезень. Зараз ОДА моніторить ситуацію, потребовує пояснення через підняття тарифів та направляє це в антимонопольний комітет для того, щоб зрозуміти, чи підвищення цін було обґрунтоване.

«На нашу думку, найбільший негатив викликала непроінформованість населення та неможливість водіїв у автобусі пояснити причину такого росту», – переконаний Подошва.

Також на засідання комісії прибули перевізники для того, щоб пояснити причини підняття цін на перевезення населення.

Зокрема перевізник Гаргат Роман з Коломийщини пояснює:

“Нам не дозволили вчасно і поступово підняти ціни. І це накопичилось! Що вдарило?! Курс долара, але нам антимонопольний комітет рекомендував не піднімати ціни на перевезення. Що впливає на формування цін? З 1 квітня вартість коліс і шин на “Богдан” зростуть на 6 %. Ми дійсно в безвиході. Курс долара все знищує. Мені за 10 водіїв треба сплатити 22 тисячі гривень у пенсійний фонд. Я думаю проблема у тому, що населення не було проінформоване. А ще немає міністерства транспорту. Щоб відробити автобус “Богдан” потрібно 6 років не їсти і не пити, хоча автобус має відроблятися за 2 роки. Ще одна проблема – це бездоріжжя. Але представники райдержадміністрацій на запитання про ремонт розповідають: «Це не моя дорога» А об’єднані громади не готові самі вести справи. Чому ні у кого не виникає запитань про фінансову діяльність громад. Чому вони не вкладають у цю дорогу”.

Перевізник підсумовує та закликає: “Допоможіть нам! Я хочу незалежних розрахунків підвищення цін на пальне. Зараз влада окремо, виборці окремо, перевізники окремо. Депутати бояться посваритись з виборцями, а тому перевізників ніхто не захищає. Ми нікому не потрібні!  Я маю 11 автобусів, але живу у 2-кімнатній квартирі. Я жив надією на краще, але долар все поховав. Питання пільгового перевезення у глухому куті, бо для цього потрібна політична воля, яка є тільки перед виборами! Наприклад, зараз я не знаю, хто мені компенсує витрати на пільгові перевезення, наприклад, по рейсах Франківськ -Коломия”.