За ці кошти спеціалізована фірма, яка, до слова, вже виконувала аналогічну роботу в Івано-Франківську, візьметься за розроблення оптимальної для Калуша схеми руху маршрутних автобусів.

Як повідомив начальник управління економіки Калуської міської ради Юрій Соколовський, в обласному центрі роботою цих фахівців залишилися дуже задоволеними. Місто ж отримало оптимальну мережу, яка дала змогу розвантажити центр міста та місця, де зазвичай утворювалися затори. Крім того, — позбутися збиткових маршрутів і, навпаки, додати ті, які були найбільш потрібними.

У Калуші до схеми руху громадського транспорту чимало запитань. Цілі спальні мікрорайони, як зазначає депутат Володимир Павлів, не забезпечені достатнім доступом до маршруток. Опріч того, місто в останні роки активно розбудовується і заселяється, тому це теж треба враховувати. Депутат пропонує також при формуванні нової схеми руху спробувати розвантажити перехрестя:

“У Європі вже ніде не ставлять світлофорів. Натомість будують невеликі кільця. Це і затори зменшує, і рівень аварійності значно скорочує. У нас же і далі практикують встановлення світлофорів”.

За додаткові послуги фірма, яка спеціалізується на розробці схем руху, імовірно, попросить додаткові кошти. Також й побудова кільця досить дороговартісна. Заступник міського голови Руслана Вайда каже, що на одне кільце треба не менше мільйона гривень.

Читайте також: Калушанка Тетяна Максимець стала першою заступницею міністра енергетики