11 квітня на пленарному засіданні позачергової сесії Калуської міської ради депутати внесли зміни до Програми капітального ремонту та утримання об’єктів благоустрою і дорожньо-мостового господарства Калуської міської територіальної громади на 2022-2024 роки.

Це найдорожча міська програма, до цього рішення її бюджет складав 144,6 млн гривень. Міська рада збільшила фінансування програми ще на 11 млн 360 тис. гривень і зараз її бюджет становить майже 156 млн гривень – це вдвічі більше, ніж використали на програму капітального ремонту та утримання об’єктів благоустрою і дорожньо-мостового господарства минулого року, інформують «Вікна».

Нагадаємо, основним розділом програми капітального ремонту та утримання об’єктів благоустрою і дорожньо-мостового господарства є утримання та поточний ремонт об’єктів благоустрою. Зокрема, він включає видатки на утримання дорожньо-мостового і зеленого господарства (КП «Калушавтодор»), утримання вуличного освітлення і світлофорів (КП «Міськсвітло»), утримання кладовищ тощо.

На капітальний ремонт доріг у 2023 році передбачено 22 млн гривень. Цю суму Калуська міська рада не змінила, а лише розподілила частину фінансування на дві дороги. А саме, по 1,4 млн гривень заплановано виділити на капітальний ремонт дорожнього покриття на вул. Коновальця (від вул. Будівельників до вул. Фінська) і на капітальний ремонт дорожнього покриття вул. Біласа і Данилишина (в районі єврейського кладовища). Таким чином на капітальний ремонт доріг у 2023 році розподілили 2,8 млн гривень, а 19,2 млн гривень залишилися нерозподіленими.

Щодо капітального ремонту тротуарів, то у попередній редакції програми на такі роботи цього року планували витратити 10 млн гривень. Останнім рішенням міська рада збільшила суму на 11 млн 190 тис. гривень – до 21 190 тис. гривень. Загалом це найбільші видатки, відколи у Калуші почали викладати тротуари бруківкою, тобто з 2017 року.

Нагадаємо, у 2017 році на тротуари витратили майже 3,5 млн гривень, у 2018 році – близько 4,9 млн гривень. У 2019 році обсяг видатків на брукування тротуарів різко зменшився і становив у межах 3 млн гривень, у 2020 році на такі роботи спрямували менше – близько 2 млн гривень, а у 2021 році – ще менше: близько 1,5 млн гривень. У 2022 році на брукування планували спрямувати 10 млн гривень, згодом плани дещо скоригували у бік зменшення – залишили понад 8,6 млн гривень, які розподілили на п’ять тротуарів. Однак кошти на капітальний ремонт тротуарів торік не використали – через воєнний стан такі роботи були неможливими.

Однак все ж минулого року у Калуші виклали бруківкою тротуар на майдані Шептицького: його вирішили впорядкувати поточним ремонтом. На тротуар витратили майже 1,4 млн гривень.

Кошти програми на капітальний ремонт тротуарів розподілили таким чином:

• влаштування піднятого пішохідного переходу на вул. Дзвонарській, в районі третього ліцею – 570 тис. гривень; 
• вул. Дзвонарська (від дитячої поліклініки до заїзду на вул. Дзвонарська, 5) – 1,3 млн гривень;
• вул. Євшана (від вул. Пушкіна до бульвару Незалежності) – 5,7 млн гривень;
• пр. Лесі Українки – 10 млн гривень;
• вул. Винниченка – 1 млн гривень;
• вул. Бандери (від вул. Івано-Франківська до вул. Бандери, 98) – 1 млн 120 тис. гривень;
• між вул. Євшана та пр. Лесі Українки – 1,5 млн гривень.

До речі, капітальний ремонт частини цих тротуарів планували і на початку минулого року, однак тоді суми були меншими. Зокрема планували капітальний ремонт тротуару на непарному боці вул. Євшана (3 млн гривень), на пр. Лесі Українки, від вул. Пушкіна і до центральної пошти (2,3 млн гривень), на вул. Дзвонарській, від перехрестя з вул. Підвальною і до місця, де має з’явитися піднятий пішохідний перехід  (1 млн гривень), на вул. Бандери, від вул. Івано-Франківська і до вул. Бандери, 98 (понад 1,1 млн гривень). Останній тротуар планували зробити й у 2021 році: йшлося про те, що у цьому місці аварійно небезпечна ділянка, а пішохідної зони немає.

«У Калуші є проблеми з тротуарами в центрі міста, якими пересувається багато людей. Тож вирішили замкнути кільце брукованих тротуарів, яке проходитиме через центр, вулиці Євшана, Пушкіна і проспект Лесі Українки, щоб комфортніше було пересуватися пішоходам, зокрема з дитячими візками, людям на велосипедах тощо. А у наступні роки з брукуванням тротуарів почнуть рухатися від центру», – пояснив начальник управління житлово-комунального господарства Калуської міської ради Тарас Фіцак.

Судячи з електронних звернень до міського голови Андрія Найди (такий сервіс доступний на офіційному сайті міської ради), стан тротуарів не є головною проблемою для мешканців громади. Останнє таке звернення – від серпня минулого року: люди просили «хоча б трішки заасфальтувати тротуар від зупинки ВПУ-7 до заправки», оскільки працівники й учні цього закладу освіти не можуть нормально пересуватися. Натомість є багато звернень від калушан щодо капітального ремонту доріг, зокрема у житлових масивах приватної забудови. По деяких вулицях, наприклад, Людкевича, мешканці пишуть по кілька разів. Однак ремонту цієї та інших проблемних вулиць, програмою капітального ремонту та утримання об’єктів благоустрою і дорожньо-мостового господарства на 2023 рік чомусь не передбачено. Хоча, виходячи з планів щодо тротуарів, фінансових проблем громада не має.

До теми: На Прикарпатті обговорили створення 5 медичних кластерів