Івано-Франківськ, який і на всеукраїнському рівні визнано одним із «революціонерів» у розвитку громадського комунального транспорту, зробив чергові кроки в цій справі. 4 вересня на міські маршрути, в тому числі на оновлений 29-й маршрут, що став комунальним, виїхало 8 сучасних комунальних автобусів європейського рівня «Solaris Urbino 12» екологічного стандарту Євро-6, якими свій транспортний парк недавно поповнило КП «Електроавтотранс» і цим довело число автобусів на маршрутах до 78-ми.

Також цього понеділка в місті почав діяти і новий тролейбусний маршрут №8, який з’єднав по новій електролінії мікрорайони Майзлі і БАМ, а БАМ — з ринком і вокзалом.

Вісім сучасних 12-метрових низькопідлогових автобусів для міських перевезень «Solaris Urbino 12» місто недавно закупило в Польщі. І вони у міській громаді є першими транспортними пасажирськими засобами найвищого екологічного стандарту Євро-6, який діє в Європі з 2015 року. Автобуси оснащені кондиціонерами, спеціальними трапами для зручності пересування людей з інвалідністю або батьків з візочками, тобто є комфортниими для пасажирів і водіїв. 

Ці машини, прототипом яких був німецький автобус «Neoplan Centroliner 12», випускає польська компанія «Solaris Bus&Coach». Нині їх успішно експлуатують транспортники в Польщі, Німеччині, Франції, Австрії, Чехії, Словаччині, Естонії, Латвії, Литві, Болгарії.

«Ці вісім автобусів «Solaris Urbino 12» — 2016 року випуску, але з пробігом від 16 тисяч до 190 тисяч кілометрів. Вони практично нові, навіть із зовні помітно їх добрий стан. В автобусах було зроблено технічну діагностику, повністю замінено необхідні вузли. Всі генератори, ремені, фільтри, мастила було замінено на нові», — поінформував про автобусне поповнення директор КП «Електроавтотранс» Віталій Голутяк.   

«Ці хороші «соляріси», які дозволяють нам вперше мати автобуси класу Євро-6, підтверджують, що комунальний транспорт у місті розвивається. Попри дуже складні часи докладаємо всіх зусиль задля того, щоб транспортний Івано-Франківськ ставав кращим, сучаснішим і комфортнішим», — зазначив Івано-Франківський міський голова Руслан Марцінків.

Таке радикальне поповнення комунального автопарку в місті сталося востаннє ще в 2020 році, коли місто закупило 9 автобусів. А в тролейбусному сполученні у Франківську останньою значущою подією стало з’єднання Північного і Південного бульварів та будівництва нової тролейбусної лінії з тяговою підстанцією, завдяки чому наприкінці 2022 року тролебусний маршрут №5 сполучив мікрорайони Пасічну та БАМ.

Розвиток громадського транспорту в Івано-Франківську — один із пріоритетів міської влади, через що журналісти небезпідставно назвали ці процеси «транспортною революцією». За головування в місті Руслана Марцінківа комунальний транспорт радикально оновлено й рівень транспортного обслуговування в міській громаді піднято на якісно вищий рівень.

Мирослав Стефанців