Нові надходження – це результат партнерства з австрійським містом Зальцбург та чеським містом Їглавою.

Комунальне підприємство “Електроавтотранс” отримало ще два тролейбуси, інформує Руслан Марцінків. 

“Це “Skoda” із сучасною системою управління, машина, яка працювала в Їглаві.  2006 року, але стан її каркасу кузова ідеальний, оскільки в них пробіг тільки 550 км. Як їхня практика показує, вони будуть їздити ще мінімум 15 років. Ну і “MAN” тролейбус 215 – це остання машина, яка була з Зальцбургу, 236-та машина”, – розповідає перший заступник директора КП “ЕАТ” Леонід Яковець.

За словами заступника директора комунального підприємства “Електроавтотранс” Андрія Тютюнника, партнери з цих міст розуміють, яка в нас зараз ситуація в країні через війну, і саме тому на постійній основі допомагають такою гуманітарною допомогою. 

Водій тролейбуса Ярослав Яків працює понад 34 роки, каже, ці тролейбуси дуже легкі в керуванні. Головне, що вони пристосовані для людей з інклюзивними потребами та для матусь із візками. Водій завжди оперативно реагує і опускає пандус, щоб людина з інвалідністю або матір із візком могли безперешкодно зайти в тролейбус.

Цю думку підтримує і водійка Ніна Штурмак, а нині вже провідна інженерка служби руху КП “ЕАТ”. Жінка каже, керування таким транспортом значно легше, ніж здається на перший погляд. Головне – мати бажання вчитися, а підприємство забезпечує всі необхідні умови для навчання.

“Свого часу я пропрацювала майже 6 років водієм тролейбуса, саме на цій моделі. В управлінні вони дуже легкі, боятися не варто. Мені здається, що це легше, ніж легковий автомобіль”, – говорить провідний інженер служби руху КП “Електроавтотранс” Ніна Штурмак.

Збільшення кількості транспорту вимагає розширення штату водіїв. Директор комунального підприємства Віталій Голутяк зауважив, що зараз активно шукають як водіїв тролейбусів, так і автобусів, щоб забезпечити безперервну роботу громадського транспорту.

“Як ви бачите, у нас збільшується парк тролейбусів. Незабаром приїде дев’ять тролейбусів з автономним ходом. Відповідно, є тролейбуси, які ми отримуємо як гуманітарну допомогу. Є можливість збільшувати випуск тролейбусів, але для цього необхідна більша кількість водіїв. Ми зараз навчаємо вже 16-ту групу водіїв тролейбусів і паралельно шукаємо водіїв  тролейбусів, так і автобусів, щоб цей процес був безперервним і ми могли постійно збільшувати кількість транспорту для нашої громади”, – наголошує Віталій Голутяк.

Серед основних умов роботи водія на КП “Електроавтотранс” – заробітна плата від 25 тисяч гривень “на руки”, офіційне працевлаштування та повний соцпакет. А також на підприємстві водіям категорії D надається бронювання. Щоб пройти курси та отримати посвідчення водія категорії D, потрібно мати посвідчення категорії B та 3 роки водійського стажу. Для тих, хто прагне стати водієм тролейбуса, основними вимогами є: вік від 21 року та посвідчення водія категорії B.

З питань працевлаштування треба звертатися до комунального підприємства “Електроавтотранс” за адресою Тролейбусна, 40 або за номером телефону: 050-433-9587.

Читайте також: «Стаємо і робимо»: у Брошнів-Осаді автомайстри від початку війни ремонтують машини на передову. Наразі близько десяти автомайстрів волонтерять, доводячи до ладу автомобілі на передову. За час війни через їхні руки «пройшло» більше двох сотень машин.