Найбільше працівників бракує на комунальних підприємствах “Муніципальна дорожня компанія”, “Івано-Франківськводоекотехпром” і “Електроавтотранс”.
Станом на 10 грудня 2024 року на одинадцяти комунальних підприємствах в Івано-Франківській громаді бракує 119 працівників. Про це у коментарі Суспільному розповів директор департаменту благоустрою міської ради Михайло Смушак.
Головний інженер комунального підприємства “Електроавтотранс” Василь Бойчук розповідає, що зараз у компанії працюють приблизно 150 водіїв автобусів. Цієї кількості, каже, замало.

“Щоб закрити випуск, випустити ті автобуси, що заплановані на лінію, нам не вистачає 20 водіїв. Це без урахування того, що хтось може захворіти, піти у відпустку. Якщо з відпустками й хворобами, вважайте, що 20-30 водіїв щонайменше треба на автобус”, — говорить Василь Бойчук.
З його слів, водіями та водійками тролейбусів працюють 100 людей: це 62 чоловіки та 38 жінок.
Водій тролейбуса Андрій Карп’як розповідає, що через нестачу працівників, він з колегами частіше втомлюється і має менше вихідних.

“Водіїв не вистачає, багато служать, дехто є в декреті. Тому в нас ущільнений графік роботи, мало вихідних, понаднормово працюємо. Ми повинні працювати чотири дні й два вихідні. Дехто працює п’ять днів і має один вихідний, дехто — шість з одним вихідним”, — говорить Андрій Карп’як.
Головний інженер комунального підприємства “Електроавтотранс” Василь Бойчук каже, що водії та водійки за перепрацьовані години мають додаткову плату.
“Водії відробляють у межах закону, мають перепрацювання. Вони більше годин працюють у місяць. Не на лінії, тому що вони не мають права більш як 10 годин працювати за добу. З вихідного виходять. Тільки так покриваємо наші нестачі у водіях”, — розповідає Василь Бойчук.

Люди обирають роботу в приватних компаніях
Директор департаменту благоустрою Івано-Франківської міської ради Михайло Смушак сказав, що найбільше працівників бракує на комунальних підприємствах “Муніципальна дорожня компанія”, “Івано-Франківськводоекотехпром” і “Електроавтотранс”.

“Переважно — це робітничі професії: робітники з благоустрою, слюсарі, сантехніки, зварювальники, машиністи, які можуть виконувати ремонти техніки”, — каже директор департаменту благоустрою Івано-Франківської міської ради.
Зі слів Михайла Смушака, нестача працівників на комунальних підприємствах зокрема пов’язана з мобілізацією. До прикладу, станом на 10 грудня 2024 року у війську служать 18 працівників комунального підприємства “Електроавтотранс”. Крім того, люди обирають роботу у приватних компаніях, адже там вища зарплата у порівнянні з комунальними.
До теми: Черг стане більше: Міненерго змінило принцип розподілу графіків погодинних вимкнень