Громадські контролери, які вже протягом декількох місяців стежать за роботою водіїв маршрутних таксі Івано-Франківська, переконують, що якість перевезення пасажирів покращилася. Водії майже не курять в автобусах, рідше балакають по мобільному телефону та ввічливіше спілкуються з пасажирами. Втім, до ідеалу ще далеко. Про це говорили контролери на зборах у середу, 29 лютого.

На сьогодні контролери склали майже 40 протоколів про порушення правил перевезення пасажирів. За словами координатора роботи активістів, депутата міської ради Олега Капустяка, кожен протокол може описувати декілька проблем. До того ж, не всі порушення фіксуються: часто з водіями просто проводять виховну бесіду. «Протокол – це документ, який перевізнику може ускладнити проходження конкурсу», – пояснює Капустяк поблажливість контролерів.

Начальник міського відділу транспорту і зв’язку Юрій Маджуга запевнив, що всі протоколи опрацьовуються працівниками відділу. «За кожним протоколом запрошується перевізник та водій, в якого були порушення. Беремо пояснення. А перевізники штрафують водіїв. Адже найдієвіший метод покарання – це вдарити по кишені», – говорить Маджуга.

Попри позитивні зміни, скарг на водіїв у контролерів не бракує. Так, один із волонтерів розповів, куди його послав водій за цікавість з приводу відсутності таблички з інформацією щодо вартості проїзду та інформації про перевізника. «Я підійшов і кажу, чого нема табличок, а він каже: вийди звідси, не нервуй мене, – скаржиться контролер Василь. – Я питаю: хто перевізник? А він каже: піди перепиши номери, піди у виконком, і тобі скажуть, хто мій перевізник». Інформація про вартість проїзду та контакти перевізника є обов’язковою для всіх маршрутів. Юрій Маджуга обіцяв поговорити з перевізником 22 маршруту про хамську поведінку його водіїв. До речі, три зафіксовані у протоколах порушення водіїв є вагомою підставою, щоб позбавити перевізника маршруту.

Скаржилися контролери і на недостатню кількість автобусів на маршруті 27 і 78, які проходять по вул. Ленкавського. За словами контролера пані Іванни, крім того, що мало автобусів, їх водії самовільно змінюють маршрути. Тому людям доводиться чекати на зупинці по 1-2 години. «Ні до вокзалу, ні до центру, ні до ринку ми не маємо чим доїхати», – нарікає жінка. Чиновники визнають, що 27 рейс є збитковим, і тому перевізники відмовляються від того маршруту. Юрій Маджуга запевняє, що в Івано-Франківську вже забагато автобусів. Замість 240 курсує 270. «Тому є затори в місті, також екологічна служба починає питати, чому така ситуація, і самі перевізники скаржаться. Є конкуренція, є зайві автобуси, і перевізники не отримують того прибутку, на який вони розраховували», – пояснює Маджуга.

Контролери також нагадали, що за рішенням виконкому №352 від 25.10. 2005 року, перевізники зобов’язані оголошувати зупинки. «Якщо водій буде кричати (бо гучномовцями наші маршрутки не обладнані – ред.), ви уявляєте, що буде з тою людиною до кінця дня?» – виправдовувався Маджуга.

Громадські активісти просили встановити додаткові зупинки та нарікали на надмірну кількість реклами.

Наразі, за словами Олега Капустяка, приблизно 60 добровольців зголосилося стежити за роботою громадського транспорту в обласному центрі. Нагадаємо, що стати контролером може кожен, хто напише заяву на ім’я заступника міського голови Миколи Саєвича та отримає рекомендацію будь-якого депутата міської ради.

Марія ГАВРИЛЮК