Івано-франківський аеропорт може втратити статус міжнародного, заявили депутати обласної ради минулого тижня. Комісія облради з питань розвитку промисловості, будівництва, архітектури проаналізувала виконання угоди щодо регіонального розвитку Івано-Франківської області між Кабінетом міністрів України та обласною радою. Йшлося про те, що на модернізацію аеропорту угодою передбачено майже 50 млн. грн. Натомість, летовище з державного бюджету профінансовано тільки на 1 млн. грн.

Члени комісії обговорили і виконання інвестиційних зобов’язань ТзОВ «Скорзонера», яке у березні 2010 отримало аеропорт в концесію на 30 років. За словами депутатів, інвестор всього на 3% виконує свої зобов’язання. Заступник голови обласної ради Остап Дзеса емоційно заявив, що «Скорзонера» закупила всього два трапи, а основною проблемою аеропорту нібито залишається стара світлосигнальна система.

Попри песимістичні оцінки депутатів, директор ТзОВ «Скорзонера» Олександр Шевченко запевняє, що інвестор повністю виконує свої зобов’язання. «Дзеса вже відмовився від своїх слів, він не розібрався…», – зазначає Шевченко.

«Ми доволі багато зробили, і ми не чіпляємо собі ордени, коли щось робимо. Ми вкладаємо мільйони, – переконує Шевченко. – Наші вкладення за рік більші, ніж обласний бюджет розвитку. Треба інвесторів цінувати – в цьому нюанс інвестиційного клімату області». За його словами, аеропорт – це соціальний проект, який не приносить прибутків. Тому й фінансується в міру необхідності.

Як повідомив Олександр Шевченко, станом на 20 березня товариство «Скорзонера» інвестувало в міжнародний аеропорт «Івано-Франківськ» понад 13 млн. грн. Зокрема, відремонтована світлосигнальна система, інвестор придбав аеродромні паливозаправники, техніку для прибирання снігу та очищення літаків від льоду, трапи, аеродромний автобус, установки для заправки питною водою тощо. «І це не просто Шевченко захотів і купив. Чотири місяці тривали тендерні процедури, декілька місяців відбувалося погодження з облдержадміністрацією. Тому що вони зобов’язані погоджувати кожну позицію. З моменту проведення цих заходів все це подорожчало на декілька відсотків», – пояснює директор ТзОВ «Скорзонера».

Наразі міжнародний аеропорт «Івано-Франківськ» приймає тільки один авіарейс «Івано-Франківськ – Київ». «Всі думали, що, враховуючи Євро, тут прилетить 200 боїнгів. Нема навіть заявок, що в Івано-Франківську буде хтось приземлятися, тому що є Львів», – каже Олександр Шевченко.

До речі, після замітки на веб-сайті «ГК» «Івано-франківський аеропорт може втратити статус міжнародного» заступник голови облради Остап Дзеса обіцяв підготувати детальнішу інформацію про модернізацію Івано-Франківського аеропорту та виконання інвестиційних зобов’язань «Скорзонерою». Втім, чиновнику для цього чомусь забракло й тижня. Наразі він ані підтверджує, ані спростовує свої висловлювання на адресу «Скорзонери».

Марія ГАВРИЛЮК