Наприкінці минулого тижня в Івано-Франківській та Чернівецькій областях відбувся другий етап чемпіонату України з ралі «Александров Ралі Карпати». Вперше у своїй чотирирічній історії престижна гонка мала ще й статус етапу Кубка Східної Європи.

Пам’ятний етап
Одна з найпрестижніших ралійних гонок, присвячена пам’яті видатного українського гонщика Андрія Александрова (трагічно загинув 2 вересня 2007 року на етапі Кубка Європи у Болгарії), цього року зібрала на старті 50 екіпажів. Учасники змагалися в рамках не тільки другого етапу чемпіонату України, а й третього етапу Кубка Східної Європи. Серед тих, хто виборював найвищі місця, був і відомий прикарпатський раліст Степан Мазур. У нинішньому сезоні він був учасником першого етапу чемпіонату України – «Галіція – Ворота України», втім, не дістався до фінішу через проблеми з коробкою передач. Зрозуміло, що на «Александров Ралі Карпати» франківчанин прагнув реабілітуватися за таку невдачу. До слова, саме з буковинським етапом у Степана пов’язані приємні спогади, адже у 2008 році Мазур вперше у гоночній кар’єрі фінішував за крок до перемоги, здобувши друге місце на ралі «Чернівці-600». Тоді наш пілот поступився тільки майбутньому чотириразовому чемпіону України Олександру Салюку-молодшому. Цього разу один з найтитулованіших вітчизняних гонщиків, виступаючи у парі з Євгеном Червоненком на “Mitsubishi Lancer”, знову змагався за перемогу на престижному карпатському етапі.

Яскравий фініш
Власне, головна боротьба на етапі розгорнулася під час другого змагального дня (7 липня), коли учасникам випало подолати шість найважчих спецділянок основної програми «Александров Ралі Карпати» – два кола по три спецділянки кожне. Скорочений гоночний розклад та європейський формат змагань дозволили вмістити головну бойову дистанцію в один день, і вже суботнього вечора на центральній площі міста Косова найкращі гонщики України і гості етапу одержали свої нагороди. Але перед тим Олександр Салюк впевнено виграв на першій спецділянці. Втім, технічні проблеми на двох наступних допах відкинули фаворита гонки на п’яте місце. Та завершальну частину дистанції гонщик провів на максимумі, зумівши впритул підійти до лідера – Юрія Кочмара (пілотів розділяло 8,8 с). Все вирішила заключна спецділянка, під час якої Кочмар проколов шину, через що втратив одразу дві позиції. Відтак Салюк-молодший виграв гонку, випередивши на фініші росіянина Василія Грязіна (Ford Fiesta S2000) всього на 19 секунд. У свою чергу, Степан Мазур завершив змагання на високому п’ятому місці, причому як в заліку чемпіонату України, так і етапу Кубка Східної Європи!

Гонка під контролем
Незважаючи на те, що Мазур, який виступав на пару зі штурманом Тарасом Стенчуком з Косова, залишився без призового подіуму (поступився 3-ма секундами третьому місцю Кочмара), виступом на «Александров Ралі Карпати» Степан залишився задоволеним. «Класна гонка, — сказав прикарпатський гонщик у коментарі “Sport.if.ua”. — Були дуже хороші, швидкісні спецділянки. Хотілося би другий раз проїхати Шурдин, але зробили вільний проїзд. Фізично ми її добре витримали. На четвертому допі в суботу був дощ, на трасі — болото, у салон звідкись вода затекла, а після фінішу ми вже потрапили в пилюку — на наступному допі було сонце. Загалом, все було добре, я багато чого зрозумів на майбутнє, машина приїхала на фініш ціла і неушкоджена. Найголовніше, що ні разу не було моменту, коли б думали, що нам кінець, все було під контролем». І справді, більшу частину дистанції Степан Мазур стабільно тримався у п’ятірці кращих, а на четвертій спецділянці взагалі «вистрілив» третім результатом.

Результативний тандем
Успішний виступ Мазура можна сміливо пов’язати не лише з вдалим технічним пілотуванням і вагомим досвідом самого гонщика, а ще й із якісною роботою штурмана. За два останніх сезони це була третя спільна гонка тандему Мазур-Стенчук. Минулого року на «Алушта Ралі 2011» обидва здобули перемогу у своєму гоночному класі, а на ралі-спринті «Буковинські Крапати 2011» перемогли в абсолюті. Цього року, як уже згадувалося, екіпаж підвела технічна поломка на ралі «Галіція — Ворота України». Втім, результат «Александров Ралі Карпати» запевнив у тому, що цей тандем має добрі перспективи на майбутніх етапах. «Ми вже проїхали разом кілька гонок і потроху почали один одного розуміти, — розповів Тарас Стенчук. — А якщо є розуміння, то є і результати. Я вважаю, що результат, який ми показали на цьому етапі, є нормальним. Чим більше набираєшся досвіду, тим кращі результати показуєш. Якщо і дали ми будемо їхати разом, то, думаю, результати будуть ще кращі. Робота штурмана полягає в тому, щоб під час прописки записати все, що говорить пілот, а потім під час гонки чітко викласти це пілоту так, як він хоче це почути. В нас усе почало виходити, і це мене дуже тішить. Ми фінішували, а фініш для будь-якого гонщика є успіхом».                                                                                                                                                                              

                                                                                                                                Андрій МЕНІВ

Довідка:
Степан МАЗУР
Народився 29 серпня 1960 року.
Виступає на автомобілях «Mitsubishi Lancer Evo».
Дебют у ралі: «Золота Осінь Карпат» (чемпіонат України, 2006 р.)
Брав участь у понад 20 етапах національної ралійної першості.
Досягнення:
За свою кар’єру двічі підіймався на подіум етапів чемпіонату України з ралі. Найвищим досягненням прикарпатського пілота є четверте місце у класі N4 за підсумками чемпіонату України з ралі у 2008 році.

Цікаво…
Скрябін дебютував у ралі
Український співак Андрій Кузьменко (Кузьма Скрябін) потішив шанувальників автоспорту своєю участю у другому етапі чемпіонату України «Александров Ралі Карпати». Музикант вийшов на старт на автомобілі «Subaru Impreza», який підготувала київська команда «Mentos Ascania Racing». На тренувальних заїздах співак їздив на штурманському місці з чинним чемпіоном України та учасником чемпіонату світу з ралі Валерієм Горбанем. А під час самого етапу Кузьма виступав у парі з досвідченим естонцем Лауросом Андрусом. «Це фантастика, як віртуозно керує автомобілем професійний пілот, – поділився емоціями співак. – Я просто шокований! Тепер буду стовідсотковим фанатом ралі і буду вболівати за наших».

До теми…
Гірські перемоги
Нещодавно відбувся другий етап чемпіонату України з гірських гонок «Буковинські Карпати 2012», в якому боротьбу за нагороди чемпіонату веде трійця прикарпатських гонщиків: Микола Ільницький, Сергій Жолинський та Юрій Лепьохін. За результатами гонки Микола Ільницький з Кутів посів третє місце, поступившись львів’янину Михайлу Серветнику тільки дев’ятьма секундами. Такий результат у класі А4 (абсолют) зберіг за прикарпатським ралістом друге місце у загальному заліку чемпіонату. Натомість калушанин Сергій Жолинський, який їхав цей етап на своєму ВАЗ-2113, здобув перше місце у класі А2, а також отримав перемогу серед монопривідних авто. Разом із тим третє місце у класі А2 зайняв Юрій Лепьохін з обласного центру Прикарпаття. Варто додати, що третій етап змагань відбудеться 21-22 липня у Львівській області на Верецькому перевалі.