Після феєричного виступу на шоу «Україна має талант» невтомний стронгмен Назар Павлів готовий знову здивувати усіх своїми черговими силовими рекордами. Що цього разу підготував прикарпатський богатир? Про це сам Павлів розповів у інтерв’ю «ГК».

– Назаре, насамперед, розкажи про свої нові рекордні задуми: що ти збираєшся продемонструвати 16 вересня?
Найближчої неділі Брошнів відзначатиме День міста, в рамках святкування якого я буду намагатися встановити два нових рекорди. Запрошення виявилося не випадковим, адже організатори свята бачили мої виступи у телепроекті «Україна має талант». Відтак один із рекордів буде пов’язаний з перетягуванням техніки, а саме – лісовоза, заповненого деревом-кругляком. За попередніми підрахунками, вага “УРАЛу” становитиме 22 тонни. Все це досить символічно, адже відбуватиметься у рамках відзначення Дня лісника. Окрім того, в програмі стята заплановано ще один мій рекордний виступ, щоправда, не стільки силовий, як такий, який демонструє унікальні можливості людського організму. Мова йде про надування гумових грілок. Завдання полягає в тому, щоб надути грілку до її тріскання. Зробити це дуже непросто, особливо, якщо перед тобою рекордний орієнтир – п’ять розірваних грілок за шість хвилин. Мені самому цікаво, що у мене з того вийде, але, сподіваюся, все це буде, як мінімум, яскраво і видовищно (посміхається).

– Зі списку твоїх силових досягнень проглядається досить чітка тенденція – тебе тягне до рекордів, пов’язаних з пересуванням техніки. Чому саме так? 
Кожен транспортний засіб є своєрідним об’єктом для встановлення рекордів. Проблема тільки в тому, що більшість з них веде себе по-різному при перетягуванні. Тому атлет перед початком випробування повинен бути ознайомлений зі специфікою тієї чи іншої техніки. Скажімо, спортсмену потрібно зважати і на такий момент, як кількість коліс у транспортному засобі: чим їх більше, тим більша площа дотику з землею, відповідно, зростає складність виконання рекорду.

– Чому на шоу «Україна має талант» ти вирішив тягнути саме військову техніку?
Тягти “БТРи” було значно важче, ніж звичайну техніку. Далося взнаки те, що військові машини тривалий час не використовувалися, тому під час встановлення рекорду дуже відчувалася застояність у колесах. Фактично мені довелося прикладати набагато більше зусиль, ніж я собі попередньо розраховував. Крім того, на тренуваннях я працював з двома “БТРами”. У три запрягся тільки в прямому ефірі. До речі, щоб доставити бойову техніку у знімальний павільйон, дозвіл довелося отримувати мало не на рівні міністра внутрішніх справ.

– Вантажівки, військова техніка, потяг, літак… Як щодо морського транспорту?
Були в мене і такі задуми. Проблема в тому, що у нас на Івано-Франківщині немає судноплавства. Потрібно щось шукати в Києві, Одесі або в Криму. Сподіваюся, що у моєму переліку рекордів буде і корабель.

– Як проходять твої тренування? Ти працюєш виключно з тренажерами чи маєш змогу тягати різноманітну техніку?
Мої тренувальні можливості певною мірою обмежені. Я вже багато років тренуюся у манежі Коледжу фізичного виховання, ще з часів моїх активних виступів у спорті, коли я змагався у секторі для метання ядра. Це може здатися дивним, але з того часу в моєму активі є тільки один інструмент – штанга. У моєму арсеналі є багато вправ, але найбільший акцент я роблю на ноги та спину. Тому чи не основна вправа – присідання зі штангою на ноги. Натомість руки та верхній плечовий пояс у моїх рекордах залучені менше. За одне тренування, яке триває, як правило, три години, я піднімаю сумарно біля 20 тонн.

– Нещодавно ти одружився, з чим тебе щиро вітаємо. Скажи, як твоя дружина ставиться до того, що ти переносиш такі титанічні навантаження на тренуваннях і змаганнях?
Вона завжди за мене переживає, навіть коли я на тренуваннях займаюся з не дуже великою вагою. Коли ми ще не зналися, вона, виявляється, була свідком кількох моїх рекордів. Скажу чесно, Людмила мене дуже підтримує в цьому. Ми віднедавна почали жити разом, і вона як турботлива дружина завжди цікавиться, що мені потрібно за раціоном, щоб я був у хорошій формі.

– До речі, як твої справи у богатирському спорті?
Наразі готуюся до чемпіонату України, який повинен відбутися наприкінці вересня. Богатирські ігри і мої рекорди – два абсолютно різні напрямки. На змаганнях стронгмени, як правило, повинні виконати шість вправ – три статичні і три динамічні. Останні мені вдаються краще, ніж силові, де йде навантаження на верхню частину тіла. Загалом, я щороку входжу в десятку найкращих богатирів України. Буду намагатися і цього року показати найвищі результати.

 

                                                                            Розмовляв Андрій МЕНІВ

До теми
Всі рекорди Назара Павліва
* Свій перший вагомий рекорд Павлів встановив на пару з другом Романом Шмигельським. Богатирі протягнули 15-тонний винищувач “МІГ-29” на відстань 35 метрів за 1 хвилину 21 секунду.
* Зрушив з місця та протягнув по колії знаменитий Карпатський трамвай. На платформу тепловоза стали 45 людей, що збільшило загальну вагу до 45 тонн. За одну хвилину богатир протягнув трамвай на 12 метрів 87 см.
* Перетягування вантажного тягача, в кузові якого розмістили гусеничний асфальтоукладач, загальною вагою 41 тонну. Богатир протягнув «залізо» на відстань 9 метрів за 50 секунд.
* Протягнув зв’язку з 11 джипів на 25 метрів за 45 секунд. За даними автосалону, який надав автомобілі, їхня загальна вага – 25 тонн.
* 27-річний атлет став першим, хто штовхав ядро на найвищій вершині держави – Говерлі, показавши відмінний результат – 15 метрів 90 сантиметрів – усього на два метри менше, ніж свій особистий рекорд.
* Під час шоу «Україна має талант» за 1 хвилину 13 секунд Назар протягнув зв’язку з трьох “БТРів” на 2 метри 67 см. Загальна вага машин склала – 25 тонн 250 кг.