Приватні перевізники Івано-Франківська просять виконавчий комітет Івано-Франківської міської ради підвищити ціни на проїзд у міських маршрутних таксі на 33,3%, або на 0,5 гривні, – до 2 гривень. Про можливе збільшення вартості проїзду попереджає й Асоціації приватних таксистів.

Тепер бізнес пасажирських перевезень у зв’язку зі стрибком валюти та підвищенням вартості пального нерентабельний, – заявив заступник голови Асоціації перевізників Івано-Франківська Володимир Сохан. За його словами, 90% маршрутних автобусів, що обслуговують мешканців обласного центру, взяті у валютний кредит. Тож через кредитну заборгованість банки вже вилучили автобуси в деяких перевізників. Витрати на матеріали для автобусів збільшилися, а тариф залишився незмінним, – бідкаються перевізники.

Наразі у виконавчому комітеті про прохання Асоціації перевізників чули тільки через засоби масової інформації. Жодних офіційних пропозицій, жодних документів від перевізників до виконкому ще не надходило, – повідомив начальник управління економіки Богдан Білик. За словами пана Білика, так чи інакше питання підвищення вартості проїзду в міських маршрутках повинно пройти погодження в управлінні економіки, а відтак може бути розглянуте на засіданні виконавчого комітету. Оскільки це приватні структури, а не комунальні, то проведення громадських слухань не передбачається. Та невже перед ймовірними виборами міського голови та місцевих рад думка громади до уваги братися не буде?

Останній раз проїзд у міських маршрутках дорожчав у травні минулого року, коли виконком прийняв рішення про ріст ціни на 20%, або на 0,25 гривень, – до 1,50 гривень.

Не виключено, що незабаром подорожчає проїзд і в таксі. Хоча, за словами голови обласної Асоціації приватних таксистів Романа Харука, сьогодні на ринку служб радіотаксі серйозна конкуренція, тож ніхто першим піднімати ціну не хоче. Втім, можна припустити, тут правила диктуватиме уряд… Кабінет міністрів вніс зміни в правила перевезення пасажирів у транспорті, зокрема у таксі. Тепер громадяни, що займаються приватним перевезенням, будуть зобов’язані оформити ліцензію на перевезення пасажирів, укласти договір страхування і обладнати автомобіль таксометром. Крім того, раз на три місяці він повинен проходити медогляд і раз на півроку – державний техогляд автомобіля. Документ розроблявся за ініціативою профспілки таксистів України «для боротьби з великою кількістю нелегальних таксистів, які не несуть відповідальності ні перед пасажирами, ні перед державою». Основні витрати самозайнятих перевізників будуть пов’язані з реєстрацією юридичної особи, оформленням ліцензії на перевезення пасажирів терміном дії на п’ять років вартістю близько 600 грн. і покупкою таксометра, ціна якого складає від 700 грн.

Отож, якраз час запроваджувати велотаксі…

Антін ТИМУРА