З 1 січня повністю змінюється схема руху міського пасажирського транспорту. Маршрути розділять на тролейбусні, великогабаритні та малі. Докладніше >>

З 1 січня повністю змінюється схема руху міського пасажирського транспорту. Маршрути розділять на тролейбусні, великогабаритні та малі. Докладніше >>
Сьогодні, 21 грудня, міський голова Руслан Марцінків провів робочу нараду із перевізниками. Докладніше >>
Сьогодні, 15 грудня, відбувся конкурс з перевезення пасажирів у міському транспорті загального користування. Нагадаємо, вранці конкурсна комісія розкрила конверти учасників по п’яти лотах. Лот №1 ТзОВ «Корида Транс». Лот №2 ПП Сохан. Лот №3 ПП «Станіславтранс», ПП Сохан. Лот №4 – ТОВ «Приватавтотранссервіс» – пропонує машину для перевезення людей із особливими потребами. Лот №5 ПП Докладніше >>
Сьогодні, 15 грудня, в Івано-Франківську розпочалося засідання конкурсного комітету з перевезення пасажирів на міських маршрутах. Докладніше >>
Перевізники незадоволені такими нововведеннями і остерігаються, але ми шукаємо компроміси. Докладніше >>
Вони пропонують місцевій владі ввести адресну допомогу, а не запроваджувати нові пільги на проїзд у громадському транспорті. Докладніше >>
Тож безкоштовний проїзд учнів загальноосвітніх шкіл планується встановити на період із 1 вересня по 1 червня. Докладніше >>
Впроваджується нова схема руху, тож перевізники не знають, чи, бува, не збитковими будуть їхні маршрути. Докладніше >>
В договорі чітко прописавши умови за якими вони будуть здійснювати подальші перевезення. Докладніше >>
Минулого разу за клопотанням виконкому суд долучив до розгляду справи третіх осіб. Докладніше >>
Відповідне рішення на розгляд виконкому виніс директор департаменту житлово-комунального господарства, транспорту та зв’язку Михайло Смушак. Докладніше >>
Щодо позивача Гнатів, він може продовжувати здійснювати перевезення на своїх маршрутаї згідно із договором до часу завершення дії договору. Докладніше >>
Керівник Департаменту комунального господарства, транспорту і зв’язку Івано-Франківська Михайло Смушак прокоментував на своїй сторінці у фейсбуку ситуацію із небажанням перевізників миритися з транспортними нововведеннями влади. Докладніше >>
Чоловік заходить у формі і з посвідченням УБД у маршрут 60, водій бере гроші за проїзд, тому що в нього вже є три пільговики, а перевізник сказав брати гроші з усіх. Докладніше >>
Схема буде доопрацьовуватись впродовж двох-трьох тижнів, а після затвердження виконкомом вона буде основою нового конкурсу на міських маршрутах. Докладніше >>
Війна не просто увійшла в наше життя. Вона, на жаль, стала ним. Нахабно залізши в кожну домівку, у кожну душу. І як я не намагаюся відокремити її від своїх звичних справ, як не пробую виділити їй окреме місце, вона все одно вже в усьому назавжди. Кожного дня вона безжально руйнує світи, які я будувала не
«Ми були звичайною родиною, яка жила в любові, інколи в дрібних побутових сварках…» – ні, це не початок любовного роману. «Щастя було в усьому, планів на життя було так багато…» – це також не початок мелодрами про нещасливе кохання. «Мій тато дуже любив збирати гриби та гуляти в лісі…» – це не початок шкільного твору
В 2022 році моє місто знаходилось в 100 кілометрах від лінії бойового зткнення — глибокий тил на заході Донецької області. Покровськ, Добропілля, Білицьке, Білозерське і сусідні містечка й села стали прихистком для тисяч вимушених переселенців зі зруйнованих та окупованих населених пунктів. Звісно, близькість фронту відчувалась в усьому — літаки в небі, важка техніка транзитом, пікапи
Останні тижні переконливо продемонстрували, що Путін не лише погано знає історію, але і як менеджер дуже слабенький. Він намагається застосувати методи неефективного впливу, брати кількістю, а не якістю там, де потрібно діяти раціонально та точно. Міф про «велич Росії» руйнується не лише діями ЗСУ, але і протестами мобілізованих росіян. Варто нагадати, що на старті широкомасштабного