За час функціонування механізму «Шлях», що дозволяє забезпечувати експорт вітчизняної продукції за кордон та ввезення вантажів до України, до системи було внесено понад 236 тисяч водіїв.

Йдеться про 99,5 тисяч водіїв, що везуть гуманітарні вантажі та близько 137 тисяч водіїв від ліцензованих перевізників, повідомили у Міністерстві розвитку громад, територій та інфраструктури України.

Наразі з усіх внесених до системи водіїв-волонтерів лише 26% були ініційовані рішенням Міністерства, 74% – це водії, яких вносили за рішенням обласних військових адміністрацій. Аналітика свідчить, що найбільше водіїв внесли до «Шляху» відповідно до рішення Львівської обласної військової адміністрації – більше 21 тисячі. Також понад 12,5 тисяч водіїв внесла Волинська область. Івано-Франківська ОВА внесла до бази 806 осіб. Найменше серед усіх обласних військових адміністрацій внесла Донецька ОВА – 24 водія.

«Робота системи «Шлях» дозволила уникнути транспортної блокади на початку повномасштабного вторгнення. Разом з тим, процедура внесення до цієї системи водіїв-волонтерів потребує врегулювання та удосконалення, щоб зменшити ризики корупційних зловживань. Для напрацювання змін Міністерство вже провело зустрічі із обласними військовими адміністраціями, волонтерською спільнотою та профільними відомствами. Наразі триває робота над проєктом змін», – пояснив Сергій Деркач, заступник Міністра розвитку громад, територій та інфраструктури.

Водії, що працюють на ліцензованих перевізників, наразі вносяться до системи через офіційний електронний кабінет перевізника. Такий формат фактично мінімізує як бюрократичні перепони, так і корупційні зловживання.

Водії, які забезпечують ввезення гуманітарних вантажів для військових чи населення, вносяться до «Шляху» лише на основі рішення обласної військової адміністрації чи Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури. Для цього юридична особа має подати заяву та обгрунтування до уповноваженого органу.

До теми: Чоловіка, який не з’явився у військкомат за повісткою, засудили на три роки