Для 2025 року Porsche представила оновлену версію свого повністю електричного автомобіля Taycan, який обіцяє більшу потужність, ширший діапазон пробігу на одному заряді, швидше прискорення та покращені можливості зарядки. Компанія також заявляє про вдосконалення в дизайні та диференціації для версій Turbo, а також про розширення стандартного оснащення та оновлення системи Porsche Driver Experience, що включає покращену концепцію дисплея і керування.

Оновлення торкнулося обох кузовів: спортивного седана та універсального Taycan Cross Turismo, обидва з яких доступні з чотирма варіантами трансмісії, включаючи задній і повний привід. Особливість Cross Turismo полягає в доступності позашляхового пакета.

Характеристики

Однією з ключових характеристик оновлених моделей є значне підвищення швидкості прискорення. Наприклад, задньопривідний седан Taycan тепер може розганятися від 0 до 100 км на годину за 4,5 секунди, що на 0,6 секунди швидше, ніж раніше. Новий Taycan Turbo S може досягати тієї ж швидкості всього за 2,3 секунди, що на 0,3 секунди швидше, ніж попередня версія, стаючи найшвидшим серійним автомобілем, який Porsche коли-небудь випускав.

За допомогою нової функції push-to-pass, включеної до пакету Sport Chrono, можна активувати додаткову потужність до 70 кВт на 10 секунд, залежно від моделі, що сприяє ще швидкому прискоренню. Зокрема, базовий Taycan отримав збільшення потужності на 60 кВт, а Taycan Turbo S – додаткові 140 кВт при використанні Launch Control, збільшивши потужність системи до 700 кВт (938 к.с.), що робить його найпотужнішим серійним Porsche на сьогодні.

Щодо зарядки, оновлений Taycan тепер може заряджатися ще швидше завдяки можливості зарядки на зарядних станціях 800 вольт постійного струму на потужності до 320 кВт за ідеальних умов, що на 50 кВт більше, ніж раніше. Це стало можливим завдяки розширенню вікна швидкої зарядки нового акумулятора, що дозволяє підтримувати високу зарядну ємність довше, навіть при низьких температурах. Також, стандартною особливістю став перетворювач DC/DC потужністю 150 кВт, спрямований на оптимізацію швидкості заряджання в мережах з напругою 400 вольт.

Всі модернізовані версії Taycan тепер стандартно включають адаптивну пневмопідвіску. Додатково, для всіх варіантів з повним приводом доступна новітня підвіска Porsche Active Ride як додаткова опція, забезпечуючи невідомий раніше баланс між комфортабельністю під час їзди та її динамікою.

Підвіска забезпечує стабільність кузова Taycan у будь-яких умовах – при інтенсивному гальмуванні, поворотах чи прискоренні. Вона з легкістю вирівнює нерівності при спокійній їзді. Під час активного маневрування, система Porsche Active Ride забезпечує ідеальне зчеплення з поверхнею, розподіляючи вагу автомобіля рівномірно по всіх колесах. В активованому режимі, система може нейтралізувати нахили та крени, мінімізуючи вплив сил прискорення на пасажирів.

Ефективність та продуктивність покращено завдяки комплексним оновленням: поліпшена трансмісія з новим двигуном на задній осі, який на 80 кВт потужніший за свого попередника для всіх моделей, вдосконалений імпульсний інвертор з оновленим програмним забезпеченням, більш потужні акумулятори, удосконалене управління температурою, нове покоління теплового насоса, а також оновлена стратегія рекуперації енергії та повного приводу.

 

 

 

 

 

Реклама