На ремонт українських доріг необхідно від 500 мільярдів до 1 трильйона гривень і 10 років.

Про це повідомляє “Економічна правда” із посиланням на “ЛігаБізнесІнформ”.

В Україні 50 тисяч км доріг потребують ремонту. Цього року автодору виділили 20 млрд гривень. З них 17 млрд піде на погашення кредитів. Решти 3 млрд гривень вистачить лише на третину від необхідних робіт із ямкового ремонту, йдеться в статті.

Видання склало топ-10 найгірших автодоріг України (за даними “Укравтодору”, вони потребують ремонту насамперед).

Очолив список контрольно-пропускний пункт “Тимкове” – Балта – Первомайськ – Доманівка – Олександрівка (Миколаївська область). Довжина дороги 184 км. Фактична довжина маршруту – 202 км, з яких 64 км пошкоджено ямами (5620 кв м). З початку року “Укравтодор”  залатав 16% від загальної кількості ям на дорозі.

На другому місці – дорога Одеса – Рені. Одна з найгірших українських автомагістралей. При протяжності 295 км пошкоджено 228 км дороги (потребують поточного середнього ремонту). Ще 61 кілометр потребує капітального ремонту. Також потрібно побудувати майже шість кілометрів об’їзної дороги навколо Рені. Зараз відремонтовано 18% необхідного обсягу.

Замикає трійку автомагістраль Львів – Радехів – Луцьк (Львівська – Волинська області). Одна з найгірших доріг у Західній Україні. За даними “Укравтодору”, з 130 км шляху ямами уражено понад 60 км (23812 кв м). Особливо небезпечна дорога на ділянці у Львівській області (Радехів і Кам’янка-Бузька).

На шостій позиції рейтингу – магістраль Мукачево – Івано-Франківськ – Рогатин – Львів (Закарпатська, Івано-Франківська та Львівська області). Протяжність 435 км, з яких 255 км потребують капітального ремонту. Траса в незадовільному стані, її ширина 7-9 метрів, є безліч крутих поворотів і підйомів.

6.08.2015